由于綜采面工作環(huán)境潮濕，相對(duì)濕度較大( 在75%以上) ，煤層中含有硫、磷等有害腐蝕性固體物質(zhì)，會(huì)使刮板機(jī)出現(xiàn)腐蝕、黏著等形式的磨損。另外，由于刮板輸送機(jī)作為運(yùn)輸?shù)闹饕休d體，在運(yùn)行過程中，經(jīng)常受到煤矸石等硬質(zhì)顆粒的沖擊、碰撞，發(fā)生劇烈的相對(duì)摩擦運(yùn)動(dòng)，運(yùn)行阻力變大，這樣就容易出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損情況，嚴(yán)重影響煤炭運(yùn)載的正常運(yùn)行。綜上，磨料磨損、腐蝕磨損和黏著磨損是刮板輸送機(jī)磨損失效的主要形式。

河南省煤科院耐磨技術(shù)有限公司針對(duì)以上刮板機(jī)磨損失效的形式，利用中部槽等離子熔覆設(shè)備，結(jié)合耐磨合金粉末進(jìn)行等離子耐磨強(qiáng)化處理，對(duì)槽幫及中部槽邊角溜槽利用手持式等離子熔覆設(shè)備進(jìn)行修復(fù)耐磨處理，以恢復(fù)中部槽的尺寸和使用性能。根據(jù)刮板輸送機(jī)中部槽的磨損程度，采取不同的等離子熔覆再制造工藝，大體工藝流程: ①評(píng)判磨損程度，確定再制造工藝; ②工件表面清理、沖洗煤泥; ③底板耐磨強(qiáng)化; ④槽幫手持設(shè)備等離子熔覆耐磨強(qiáng)化; ⑤中板等離子修復(fù); ⑥整體裝配、檢驗(yàn); ⑦拋丸處理; ⑧噴漆、發(fā)貨。

河南省煤科院耐磨技術(shù)有限公司對(duì)刮板機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)中部槽耐磨強(qiáng)化，其冶金熔覆層大大提高了其表面的硬度（最高可達(dá)68HRC）、耐磨性能和抗沖擊能力，從而大大提高了其使用壽命。我公司從事刮板機(jī)大修、轉(zhuǎn)載機(jī)修理業(yè)務(wù)數(shù)年，經(jīng)驗(yàn)豐富，案例眾多，可提供多種定制方案供客戶選擇，目前已累計(jì)承接45000米的大規(guī)模中部槽維修項(xiàng)目。